华晨宝马合资自主品牌之诺旗下首款纯电动车，之诺1E昨日正式启动租赁业务。短租价格为每日400元，三年长租每月租金7400元。

　　之诺品牌管理总监梁坚介绍，长期租赁的价格涵盖一系列服务项目，包含免费车辆上牌、保险、保养、道路救援，以及免费代步车、免费拖车、免费提供充电墙盒以及标准安装服务等全方位的服务。梁坚还透露，根据之诺品牌的规划，2014年将在上海建立第二家展厅，未来之诺展厅将主要布局一线市场。

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　　充电也是电动汽车推广的一道难题。之诺电动车基础设施商务经理张琇秀告诉人民网汽车频道记者，在租赁开展之前，之诺已与北京主要的物业公司进行沟通。经过安装环境现场勘查、制定相应方案、上门安装、充电测试等环节，在顺利的情况下，最快可以在7个工作日内完成充电设备的安装。之诺联合宝马集团，在中国采取统一的充电标准。

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　　据了解，除了活动上介绍的日租、三年长租这两种方案之外，之诺也将提供时长一年、两年等租赁方案。“但三年长租的方案对顾客来说是性价比最高的，它包含的服务最多，如选择时长较短的租车方案，安装充电设备需另缴费用，大约需2万元左右。”之诺一位工作人员向记者介绍。

　　之诺首个品牌展厅于2月在北京三里屯SOHO开业，为客户提供一站式服务，包括产品咨询、租赁签约、提车还车、保养维修等。消费者可在展厅或之诺网站登记试驾信息，随后工作人员将与消费者取得联系，确定试驾时间并收集租赁意愿。目前之诺1E已收到近3000个试驾申请。

　　作为一款新能源车，之诺以租赁的形式让消费者使用开创了业内的先河，不需要摇号的优势和丰富的配套服务也具有一定的吸引力。然而较高的租赁价格和充电桩的安置问题依然将是制约之诺业务发展的瓶颈。目前，大部分汽车企业都在试水新能源市场，而新能源汽车也必将是汽车未来发展的方向，这不仅仅需要企业的支持，还需要政府辅助基础设施的建设。