“宁乡西站接触网没有覆冰，列车受电弓取流正常！”1月15日凌晨3时许，常益长高铁宁乡西站下起了雨夹雪，广铁集团长沙供电段立即启动应对冰雪天气应急预案，长沙西高铁供电车间副工长刘永柱和职工徐浩浩对宁乡西站接触网覆冰和受电弓取流状态进行巡视检查。

　　长沙供电段职工在常益长高铁宁乡西站检查接触网覆冰和受电弓取流状态。通讯员赵正林摄

　　为确保低温雨雪天气下铁路供电正常，长沙供电段通过配齐应急力量、加强供电线路覆冰监测、加强添乘巡视等多项举措积极应对。

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　　长沙供电段职工在对京广高铁沿线影响供电安全的轻飘物进行处理。通讯员唐堃摄

　　“我们成立了19支打冰扫雪应急小分队，每天在管内京广、沪昆、石长等9条高铁普铁沿线小时值班值守。”该段安全科科长林阳介绍道。为应对低温雨雪天气突发情况，长沙供电段除正常的值班值守外，在长沙南站、韶山南站、邵阳北站、株洲站等铁路沿线个电力驻站值守点，每天安排干部职工值守，确保突发情况第一时间处理。

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　　长沙供电段职工在对沪昆高铁娄底南至邵阳北区间的供电设备进行巡视测温工作。通讯员吕湘奇摄

　　此外该段今年在石长铁路湖南段新配备了19台应急发电机，目前在京广高铁、沪昆高铁、京广铁路、沪昆铁路、石长铁路湖南部分段等各条干线台应急发电机，在长沙、常德、娄底、岳阳等地的轨道作业车上配备了4台应急发电机作为铁路信号的应急供电，一旦电力线路发生故障，随时可以启动供电。同时在各高铁站布置了44台道岔融雪箱变，每天对高铁的道岔进行加热除冰。

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　　低温雨雪天气期间，该段加强对供电线路覆冰监测，在管内长沙、株洲、岳阳、常德、益阳、娄底、新化等7个市州范围内布置35个覆冰监测点，每隔2小时对铁路供电线路覆冰情况进行监测，一旦发现接触网出现覆冰情况及时申请刮冰车上线运行。此外该段还加强对供电设备的监测，每天高铁安排61趟、普速安排55趟，24小时对管内线路情况进行添乘巡视，发现问题及时通知应急人员进行处置，为旅客平安回家过节提供供电保障。（记者李婧怡通讯员陈梅赵正林唐堃吕湘奇史明星）